我这一生与车有缘，因工作每天须驾着车四处奔跑，退休前是推销员，推销的是与车有密切关系的车辆零件。
那时每天都接触到车，一出门就塞进车龙里。做我们这行不可抱怨塞车苦，因为车多是城市繁荣的象征；每辆车的零件用久了都会损坏，更多车辆在马路上奔驰我们的生意就会更好。
自小孩至老年，我乘坐过的有：汽车、卡车、三轮车、缆车、牛车、人力车、火车、巴士、摩托车、轻快火车、脚踏车。
没玩过和坐过的有，玩具车、警车、救伤车、校车、电动火车、救火车、雪橇车、拖拉机、跑车。
在职场的日子，别个男人出门就是看女孩子，我们这行人士看车比看女孩子重要；观看马路上各款车子的形状，研究各种车身的部件构造，这对工作是有帮助的。
我每天在开车，可是从没买过一部车，出门的交通工具是公司提供，所以每月不必为维修费及车期烦恼。
开车30年，当然发生过一些车祸，有几次差点没了命，但每次都化险为夷。有一次和同事在送货中途，车子在一转弯处来个四轮朝天，所幸两人吉人天相，平安从车底爬出来。
我曾失窃过一部车，那年是住在商业区四楼，晚上我把车子停放好、车内加上锁后，以为安全稳当，怎知翌日一早我从窗口往下望时，停车格空荡荡的，知道大事不妙，车子不翼而飞了。
我目前手脚不灵活无法自己开动车，所以驾照期满了不必更新。现在出门需劳驾别人开车或乘德士。乘德士有一好处，就是省下寻找停车位的时间。
车子是重要代步工具，人没有车就等于身上没有了脚，行动上非常不方便。
就拿人生最后一程来说，如果没有灵车载送至墓地，人死后难入土为安。
刊登于 中国报 《读编交流》 07-07-2011
那时每天都接触到车，一出门就塞进车龙里。做我们这行不可抱怨塞车苦，因为车多是城市繁荣的象征；每辆车的零件用久了都会损坏，更多车辆在马路上奔驰我们的生意就会更好。
自小孩至老年，我乘坐过的有：汽车、卡车、三轮车、缆车、牛车、人力车、火车、巴士、摩托车、轻快火车、脚踏车。
没玩过和坐过的有，玩具车、警车、救伤车、校车、电动火车、救火车、雪橇车、拖拉机、跑车。
在职场的日子，别个男人出门就是看女孩子，我们这行人士看车比看女孩子重要；观看马路上各款车子的形状，研究各种车身的部件构造，这对工作是有帮助的。
我每天在开车，可是从没买过一部车，出门的交通工具是公司提供，所以每月不必为维修费及车期烦恼。
开车30年，当然发生过一些车祸，有几次差点没了命，但每次都化险为夷。有一次和同事在送货中途，车子在一转弯处来个四轮朝天，所幸两人吉人天相，平安从车底爬出来。
我曾失窃过一部车，那年是住在商业区四楼，晚上我把车子停放好、车内加上锁后，以为安全稳当，怎知翌日一早我从窗口往下望时，停车格空荡荡的，知道大事不妙，车子不翼而飞了。
我目前手脚不灵活无法自己开动车，所以驾照期满了不必更新。现在出门需劳驾别人开车或乘德士。乘德士有一好处，就是省下寻找停车位的时间。
车子是重要代步工具，人没有车就等于身上没有了脚，行动上非常不方便。
就拿人生最后一程来说，如果没有灵车载送至墓地，人死后难入土为安。
刊登于 中国报 《读编交流》 07-07-2011
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