在上個世紀五、六十年代,家家戶戶是燃燒木柴來煮飯燒菜,這多是用橡膠木。那時期很多家庭主婦都不知甚麼是煤氣?以及如何用它來生火?
我小時候是住在四週被橡林包圍的新村,橡木取之不盡,所以村裡巧婦絕不會難為無“柴”之炊。
哥姐是膠工,若是早點割完膠,腳踏車後座就“順便”載滿橡柴回來。
他們是在工作地點就地取“柴”。有時撿不滿一車,他們就去巡視其它橡樹,尋找那些將掉落的枯枝,就以另一支較長木材設法將枯枝勾下。
這些“幹柴”,很受煮婦的喜愛,因柴身幹瘦容易點燃,它一旦碰到“烈火”就猛烈燃燒,難怪很多膠工收工後都喜歡載一車回家。
我在十二、三歲時,常幫家裡出外幹一些活,砍柴是我勝任的工作之一。我鮮少去路途較遠的園坵拾幹柴,而是註意新村附近有些膠林進行翻種時,園主會將一棵棵老樹推倒,我就是去到這些膠林砍拾橡木。
砍柴的日子蘊藏做人的道理
有時放學回來,巴士經過這些膠林,我在車上看見有倒樹時,心中就竊喜,待一回到家,匆匆吃過午飯後,拿了鋸子和巴冷刀,通知母親一聲,就一個人單鎗匹馬往膠林出發。
到了目的地,已有人在那兒鋸鋸砍砍,我四週瀏覽一下,尋找一些樹幹比較筆直及少枝椏的來砍鋸,因疊放在腳踏車後座方便處理;每一小節木柴長約兩尺,若鋸太 長會影響騎載不便及容易發生意外。砍夠一車後,找個隱蔽處把鋸子和巴冷刀收藏起來,因還要砍多幾輪不需麻煩把工具載來載去。
從膠林騎車回家,是一條凹凸不平的紅泥路,腳踏車因前輕後重,我騎得左搖右晃,有幾次差點來個人仰馬翻。我每趟都載得滿滿的,車後木柴高度接近我的身高,重量肯定超過我的體重,以一個十多歲少年的載運能力不輸給大人,很多人沒目睹是不敢相信的。
砍柴回來,過了幾天還得將它們劈開曬太陽,曬幹後貯存起來以便隨時投入火爐發光發熱。我常四處砍柴回來,尤其是在學校假期,因此家中開門七件事為首的 “柴”是不缺的。砍柴的日子,隨著我來大都會謀生而結束,家中也逐步少用木柴生火而改用煤氣;煤氣方便又清潔,但燒出來的飯菜卻沒有柴燒的美味可口。
現在回想年少砍柴撿柴,當時年紀小,不知其中竟蘊藏一些做人道理,這是我在工余閱讀書報時從中學習到的,如:“劈柴看紋理,說話憑道理。”、“人情如鋸子,你不來我不去。”
這些警句,在生活中與人論理時,隨時可以派上用場。
2010年4月17日
星洲日报【星云】
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