人过了30岁，青春就所剩无几。我也曾有过青春，我青春的岁月是首悲歌。
18岁那年，为了寻找一份理想职业，就百里迢迢来到吉隆坡展开人生之旅。
在峇都律落脚后，开始了一段辛酸的学徒生涯。
我是在一间车辆零件商当学徒，每天工作大部份是送货找货；送货是把货品送去修车厂或巴士公司；找货是顾客急需某件零件，刚好店内无存货时，就得向同行取货回来卖给顾客。
每 天骑着铁马顶着大太阳穿梭隆市各大街小巷，人被晒得又黑又亮，而且在马路上常常发生意外，我曾有几次小命差点被收拾。学徒工作时间长到你无法想象，即从早 上8点一直忙到晚上11、12点，我们学徒曾有多次赶工至凌晨的纪录；同时超时工作全是为老板“免费”做的，没有一分一毫的津贴，甚至礼拜天或公共假期也 不能休息。
或许你会问，如此苛刻的待遇，为何不早点不干呢？这其中当然是有原因。
学徒学工的目的是要学会、认识零件的名称和用途。而在这间号称全马规模最大的零件商店打工，学货比较容易上手，因它货品齐全，各种各样的零件都能在此学习到。
我当时这么想，只要刻苦耐劳3、5年，待学成“毕业”，前途是一片光明的。
我工作了3年8个月，后来获得一个机会蝉别过枝，从此脱离了苦海。
我青春大部份日子在此度过，工作虽苦不堪言，不过得到宝贵的人生经验和学习到不少做人道理还可聊以自慰。
刊登于 中国报 《读编交流》 03-03-2011
18岁那年，为了寻找一份理想职业，就百里迢迢来到吉隆坡展开人生之旅。
在峇都律落脚后，开始了一段辛酸的学徒生涯。
我是在一间车辆零件商当学徒，每天工作大部份是送货找货；送货是把货品送去修车厂或巴士公司；找货是顾客急需某件零件，刚好店内无存货时，就得向同行取货回来卖给顾客。
每 天骑着铁马顶着大太阳穿梭隆市各大街小巷，人被晒得又黑又亮，而且在马路上常常发生意外，我曾有几次小命差点被收拾。学徒工作时间长到你无法想象，即从早 上8点一直忙到晚上11、12点，我们学徒曾有多次赶工至凌晨的纪录；同时超时工作全是为老板“免费”做的，没有一分一毫的津贴，甚至礼拜天或公共假期也 不能休息。
或许你会问，如此苛刻的待遇，为何不早点不干呢？这其中当然是有原因。
学徒学工的目的是要学会、认识零件的名称和用途。而在这间号称全马规模最大的零件商店打工，学货比较容易上手，因它货品齐全，各种各样的零件都能在此学习到。
我当时这么想，只要刻苦耐劳3、5年，待学成“毕业”，前途是一片光明的。
我工作了3年8个月，后来获得一个机会蝉别过枝，从此脱离了苦海。
我青春大部份日子在此度过，工作虽苦不堪言，不过得到宝贵的人生经验和学习到不少做人道理还可聊以自慰。
刊登于 中国报 《读编交流》 03-03-2011
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