第一次到加央，那是好多年好多年前的事。
记得前一晚夜宿亚罗士打，躺在民宿床上对明早将到加央有所期待，希望有些成绩回来，但不会兴奋得难以入眠。
我不致兴奋，因为走埠这么多年，各城市面貌早已看腻了，所以对初临一个新城市，情绪上是不会起太大的波动。
那年我已行销多年，足迹踏遍了西马各州，唯独玻璃市还未去过。
原来更早更早年前，吉隆坡的推销员，他们一路北上，批发到亚罗士打就打道回府，很少人愿意多走一程到加央。究其原因，十有八九都说，玻州地小人稀车辆少，商场活动不活跃，招收不到几张订单，赚取的利润或者刚好够添油。
我之前在原先的公司提公事包时，也是列亚罗士打为最后一站，所以，在走北马最初的那几年，我和加央还是缘悭一面。
辗转又过了几年，等到换了新码头，我重新再向北马出发。新公司是采取“宁可杀错不可放过”的“大小通吃”政策，要我多开户头，在每一州都要设分销处。
于是在那一年的稻米成熟季节过后，我“终于”踏步加央，开始做第一单在玻州的生意。那天是礼拜天，选择在这一天，因为吉玻的周假是星期五，这对吉隆坡来的推销员刚开始时是觉得“怪怪”的。
第一次走在亚罗士打通往加央的公路上，马上有不同的感觉，因为车少、罗里更少，所以整条公路好像宽阔了，心情也舒畅了许多；同时我发觉每个司机都循规蹈矩驾驶，甚少有开快车及鲁莽的超车，这对开惯快车的推销员一时间是“适应”不来的。
进入加央市区，这个多数是友族经营的商店顾客不多，几条街道不见车水马龙，也甚少会有塞车，只见行人三三两两悠闲在“逛街”，我相信，这里的商业活动节奏是最慢的一州之首府，因从我轻易找到停车位就可看出端倪。
我并不是说这里的生意人的手脚都慢半拍，这一天我接触到的几个新客户，他们与他州的老板员工一样，也是手脚勤快的在卖货，在殷勤的招待顾客，有些生意好的，连应酬推销员下订单也是在匆促间完成的。
初到加央，我才发现，这里还是商机处处，只是看你会不会去发掘。
2009年9月4日
光华日报【新风】
记得前一晚夜宿亚罗士打，躺在民宿床上对明早将到加央有所期待，希望有些成绩回来，但不会兴奋得难以入眠。
我不致兴奋，因为走埠这么多年，各城市面貌早已看腻了，所以对初临一个新城市，情绪上是不会起太大的波动。
那年我已行销多年，足迹踏遍了西马各州，唯独玻璃市还未去过。
原来更早更早年前，吉隆坡的推销员，他们一路北上，批发到亚罗士打就打道回府，很少人愿意多走一程到加央。究其原因，十有八九都说，玻州地小人稀车辆少，商场活动不活跃，招收不到几张订单，赚取的利润或者刚好够添油。
我之前在原先的公司提公事包时，也是列亚罗士打为最后一站，所以，在走北马最初的那几年，我和加央还是缘悭一面。
辗转又过了几年，等到换了新码头，我重新再向北马出发。新公司是采取“宁可杀错不可放过”的“大小通吃”政策，要我多开户头，在每一州都要设分销处。
于是在那一年的稻米成熟季节过后，我“终于”踏步加央，开始做第一单在玻州的生意。那天是礼拜天，选择在这一天，因为吉玻的周假是星期五，这对吉隆坡来的推销员刚开始时是觉得“怪怪”的。
第一次走在亚罗士打通往加央的公路上，马上有不同的感觉，因为车少、罗里更少，所以整条公路好像宽阔了，心情也舒畅了许多；同时我发觉每个司机都循规蹈矩驾驶，甚少有开快车及鲁莽的超车，这对开惯快车的推销员一时间是“适应”不来的。
进入加央市区，这个多数是友族经营的商店顾客不多，几条街道不见车水马龙，也甚少会有塞车，只见行人三三两两悠闲在“逛街”，我相信，这里的商业活动节奏是最慢的一州之首府，因从我轻易找到停车位就可看出端倪。
我并不是说这里的生意人的手脚都慢半拍，这一天我接触到的几个新客户，他们与他州的老板员工一样，也是手脚勤快的在卖货，在殷勤的招待顾客，有些生意好的，连应酬推销员下订单也是在匆促间完成的。
初到加央，我才发现，这里还是商机处处，只是看你会不会去发掘。
2009年9月4日
光华日报【新风】
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